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魏建軍為中國汽車品牌指明國際化發(fā)展之路

來源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2019-04-29 11:11:45
摘要:自1998年以來,長城汽車不斷開拓海外業(yè)務(wù),歷經(jīng)二十余年長城汽車現(xiàn)如今已經(jīng)發(fā)展成為了一個(gè)全球化的國際車企,完成了全球化的研、產(chǎn)、銷體系布局,同時(shí)還大力推進(jìn)本土化進(jìn)程。

       國家富強(qiáng),則民強(qiáng)。隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,中國自主品牌不斷創(chuàng)新,涌現(xiàn)出一批批優(yōu)秀的自主品牌企業(yè)。在汽車領(lǐng)域,中國汽車品牌集體向上,積極轉(zhuǎn)型發(fā)展,大大提高了國際競爭力,開始由內(nèi)地走向國際大舞臺(tái)。其中長城汽車憑借強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品影響力走出國門,對(duì)中國汽車品牌起到了積極的示范作用。

魏建軍為中國汽車品牌指明國際化發(fā)展之路(圖1)

       長城汽車董事長魏建軍出席論壇企業(yè)家大會(huì)

       論壇系首次召開企業(yè)家大會(huì)

       第二屆論壇于4月25日在北京隆重召開。本次合作高峰論壇共有50多個(gè)國家和90多個(gè)國際組織的5000多位嘉賓參加,包括三百多位部長級(jí)官員,一百多位國際組織負(fù)責(zé)人出席。

       與以往相比,今年值得矚目的是本次合作論壇首次舉辦了企業(yè)家大會(huì),邀請(qǐng)了各國,各個(gè)企業(yè),各個(gè)行業(yè)的商業(yè)協(xié)會(huì)代表出席。此次高峰論壇對(duì)于我國汽車行業(yè)的發(fā)展無疑是一次巨大的助力。作為中國汽車行業(yè)的領(lǐng)軍人物,魏建軍參加了本次會(huì)議,與各國企業(yè)代表共同討論汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。

魏建軍為中國汽車品牌指明國際化發(fā)展之路(圖2)

       長城汽車董事長魏建軍在企業(yè)家大會(huì)現(xiàn)場

       魏建軍董事長不但很少在公開場合拋頭露面,而且很少接受媒體的采訪。此次魏建軍一反常態(tài),積極參加企業(yè)家大會(huì),足見其對(duì)“走出去”的重視。魏建軍曾表示,中國企業(yè)必須要抓住機(jī)遇“走出去”,這是一個(gè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)價(jià)值的必由之路。

       長城汽車代表了中國汽車行業(yè)的發(fā)展軌跡

       自1998年以來,長城汽車不斷開拓海外業(yè)務(wù),歷經(jīng)二十余年長城汽車現(xiàn)如今已經(jīng)發(fā)展成為了一個(gè)全球化的國際車企,完成了全球化的研、產(chǎn)、銷體系布局,同時(shí)還大力推進(jìn)本土化進(jìn)程。

       長城汽車除了構(gòu)建了以中國總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局外,在海外銷售方面,長城汽車?yán)塾?jì)出口數(shù)量已超過60萬輛。在與我國簽署合作文件的國家中,長城汽車曾向其中近100個(gè)國家出口汽車產(chǎn)品。

       隨著海外營銷領(lǐng)域的不斷突破,長城汽車在海外建廠的步伐也在加快。長城汽車在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等國建立了KD工廠。此外,長城汽車在“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”及“21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線國家大力推進(jìn)本土化進(jìn)程。據(jù)悉,位于俄羅斯圖拉州烏茲洛瓦亞工業(yè)園內(nèi)的長城汽車圖拉工廠將于5月正式投產(chǎn),這也是中國企業(yè)在俄首家涵蓋衝壓、焊裝、涂裝和總裝等四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。工廠總投資5億美元,一期工程年生產(chǎn)能力8萬輛,二期工程產(chǎn)能15萬臺(tái)。

魏建軍為中國汽車品牌指明國際化發(fā)展之路(圖3)

長城汽車俄羅斯圖拉工廠

       長城汽車讓“中國智造”走向全球

       除了產(chǎn)能的擴(kuò)張,長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設(shè)立海外研發(fā)中心,進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車研發(fā),全球化研發(fā)布局進(jìn)一步完善。其中奧地利和韓國也是發(fā)展“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”及“21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”倡議的積極參與國。前者主要負(fù)責(zé)新能源驅(qū)動(dòng)電機(jī)、控制器產(chǎn)品的研發(fā);后者則以新能源(前沿電池材料)項(xiàng)目研發(fā)為主。長城汽車的全球研發(fā)布局能夠進(jìn)一步鞏固自身優(yōu)勢,未來將重點(diǎn)打造“智能、互聯(lián)、清潔、共享”新四化的產(chǎn)品。

魏建軍為中國汽車品牌指明國際化發(fā)展之路(圖4)

長城汽車全球研發(fā)布局

       同時(shí),長城汽車憑借在新能源新市場較為充足的技術(shù)儲(chǔ)備,與寶馬集團(tuán)聯(lián)姻,雙方各持股50%合資成立光束汽車,共同開發(fā)新一代純電動(dòng)汽車。雙方的合作,不僅是一次實(shí)力互補(bǔ),更有望在中國這個(gè)世界最大汽車消費(fèi)國中,帶來驅(qū)動(dòng)全球新能源汽車市場的一次變革。長城汽車與寶馬合資,是中國民營汽車企業(yè)與世界豪華品牌巨頭的首次“聯(lián)姻”,同時(shí),也是中國民營汽車企業(yè)發(fā)展的里程碑式事件。

       今后,長城汽車將繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)外合作,通過相關(guān)支持政策和發(fā)展優(yōu)勢,積極發(fā)揮中國汽車行業(yè)的領(lǐng)頭羊的作用,繼續(xù)深耕“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”及“21世紀(jì)海上絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”沿線市場,為海外用戶提供更多高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品和服務(wù)。同時(shí),也為其他中國汽車品牌進(jìn)軍國際市場打下良好基礎(chǔ)。

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