4月25-27日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京正式召開，論壇吸引了來自世界150多個(gè)國(guó)家和90多個(gè)國(guó)際組織的360多位部長(zhǎng)級(jí)官員和100多位國(guó)際組織負(fù)責(zé)人；同時(shí)作為中國(guó)力量、中國(guó)經(jīng)濟(jì)、中國(guó)工業(yè)的代表，有關(guān)國(guó)家、企業(yè)和商協(xié)會(huì)代表也出席了此次論壇。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍出席論壇企業(yè)家大會(huì)

作為中國(guó)品牌汽車的領(lǐng)軍人物，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍出席了此次“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇企業(yè)家大會(huì)。多年來，長(zhǎng)城汽車積極響應(yīng)“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”的主題宗旨，在“一帶一路”的推動(dòng)過程中，為中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展帶來了全新的啟示，為中國(guó)車企“走出去”探索了更多的可能。

第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇企業(yè)家大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

深耕海外二十余載，筑就長(zhǎng)城汽車品質(zhì)

1998年，長(zhǎng)城汽車開啟了“出海之路”，經(jīng)歷二十余年的耕耘，不僅讓長(zhǎng)城汽車完成了全球化的研、產(chǎn)、銷體系布局，更是讓中國(guó)汽車成為“一帶一路”沿線消費(fèi)者購(gòu)車的重要選擇。魏建軍認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)在海外發(fā)展并不是簡(jiǎn)單的獲利過程，還要把技術(shù)、品牌以及運(yùn)營(yíng)方法帶給當(dāng)?shù)兀瑥亩鵀樗麌?guó)帶來巨大的價(jià)值。

長(zhǎng)城汽車哈弗品牌沙特店面

多年來，魏建軍帶領(lǐng)長(zhǎng)城汽車始終專注產(chǎn)品及服務(wù)品質(zhì)，在出口高附加值產(chǎn)品的同時(shí)，努力提升售后服務(wù)運(yùn)營(yíng)，鋪就了一條具有中國(guó)特色的中國(guó)汽車國(guó)際化之路。

目前，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)出口160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，出口數(shù)量已超過60萬輛。在與我國(guó)簽署“一帶一路”合作文件的126個(gè)國(guó)家中，長(zhǎng)城汽車曾向其中近100個(gè)國(guó)家出口汽車產(chǎn)品，是中國(guó)品牌中毫無爭(zhēng)議的標(biāo)桿。事實(shí)上，從0到60萬輛的進(jìn)程中，長(zhǎng)城汽車始終秉持一個(gè)原則：不僅要將自己的產(chǎn)品賣出去，更要在對(duì)外合作中實(shí)現(xiàn)彼此共贏。

長(zhǎng)城汽車哈弗品牌伊拉克巴格達(dá)店面

在長(zhǎng)城汽車出口的幾十個(gè)國(guó)家里， "一國(guó)一策，一國(guó)多品"是長(zhǎng)城汽車首先要克服的，即適合當(dāng)?shù)厣睢⑾M(fèi)習(xí)慣，所有出口車輛都有自己的獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)和專利。而這也正是為什么長(zhǎng)城汽車能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)脫穎而出，實(shí)現(xiàn)質(zhì)的蛻變的原因之一。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍在“一帶一路”高峰論壇企業(yè)家大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

截至2018年，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)出口數(shù)量超過60萬輛，僅2018年的出口量中，哈弗SUV出口3萬臺(tái)，在出口的51個(gè)國(guó)家中，31個(gè)國(guó)家中國(guó)品牌銷量第一；長(zhǎng)城皮卡出口1.3萬臺(tái)，占中國(guó)皮卡品牌出口比例的超30%，連續(xù)21年保持中國(guó)皮卡出口排名第一。

面向國(guó)際，打造有溫度的中國(guó)名片

在剛剛落幕的上海車展，長(zhǎng)城汽車與來自俄羅斯、澳大利亞、南非等全球主要市場(chǎng)的30家全球合作伙伴簽約。本次簽約，是長(zhǎng)城汽車全球戰(zhàn)略布局的進(jìn)一步拓展，也標(biāo)志著長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入加速發(fā)展階段。

面向國(guó)際，長(zhǎng)城汽車用“和平、發(fā)展、合作、共贏”的理念，朝世界遞出有溫度的中國(guó)名片。一方面，走出國(guó)門的長(zhǎng)城汽車虛心向行業(yè)先行者學(xué)習(xí)，以開放、多元的姿態(tài)迎接自我蛻變；至今，長(zhǎng)城汽車已形成了以中國(guó)總部為核心，涵蓋歐洲、亞洲、北美的全球研發(fā)布局；在日本、美國(guó)、德國(guó)、印度、奧地利和韓國(guó)先后設(shè)立了海外研發(fā)中心，進(jìn)行新產(chǎn)品、新能源與智能化汽車研發(fā)；這其中不乏“一帶一路”的積極參與國(guó)。

另一方面，長(zhǎng)城汽車也在積極布局“一帶一路”沿線國(guó)家的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)與本土化進(jìn)程。截至2018年，長(zhǎng)城汽車已在海外布局銷售網(wǎng)絡(luò)超400家，覆蓋俄羅斯、南非、澳大利亞、中南美洲、南亞地區(qū)、中東地區(qū)和非洲地區(qū)；在澳大利亞、南非、俄羅斯等重點(diǎn)市場(chǎng)建立海外配件中心庫，滿足售后市場(chǎng)需求，提升客戶滿意度。在本土化進(jìn)展方面，長(zhǎng)城汽車已先后在馬來西亞、厄瓜多爾、突尼斯、保加利亞等“一帶一路”參與國(guó)建立KD工廠。

長(zhǎng)城汽車全球生產(chǎn)基地布局

即將在5月投產(chǎn)的俄羅斯圖拉工廠，是長(zhǎng)城汽車在全球化布局中至關(guān)重要一步，也是中國(guó)汽車企業(yè)在海外首個(gè)全工藝的整車制造廠。圖拉工廠前期已為俄羅斯提供700多個(gè)工作崗位，投產(chǎn)后，這一數(shù)字將會(huì)增加至4000個(gè)；在推動(dòng)了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)，圖拉工廠也將成為長(zhǎng)城汽車在東歐市場(chǎng)發(fā)展的突破口。

長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠

在面向國(guó)際的過程中，長(zhǎng)城汽車逐漸架構(gòu)起了基于全球的研發(fā)體系、基于全球的營(yíng)銷體系和各區(qū)域本土化生產(chǎn)體系的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在推進(jìn)長(zhǎng)城汽車成為有價(jià)值的國(guó)際化品牌，又實(shí)現(xiàn)了技術(shù)、品牌、制造、市場(chǎng)以及運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的全方位的合作共贏。而這恰恰便是“一帶一路”計(jì)劃的出發(fā)點(diǎn)，為世界提供一項(xiàng)充滿東方智慧的共同繁榮發(fā)展的中國(guó)方案——共商、共建、共贏，在探索中前進(jìn)，在發(fā)展中完善、在合作中成長(zhǎng)。

長(zhǎng)城汽車全球研發(fā)布局

如今，長(zhǎng)城汽車積極響應(yīng)“共建‘一帶一路’、開創(chuàng)美好未來”的主題宗旨。憑借海外市場(chǎng)二十余載的耕耘，長(zhǎng)城汽車積累了豐富的全球化經(jīng)驗(yàn)；這些彌足珍貴的經(jīng)驗(yàn)，使得長(zhǎng)城汽車在邁向有價(jià)值的國(guó)際化品牌的道路上，創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的里程碑。在長(zhǎng)城汽車近年的合作中，長(zhǎng)城汽車與寶馬集團(tuán)的合資合作、與巴博斯的戰(zhàn)略合作、與博世、采埃孚、奧托立夫、博格華納等供應(yīng)商的長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作等等，都印證了長(zhǎng)城汽車對(duì)“一帶一路”理念的貫徹，與越來越多汽車相關(guān)企業(yè)形成經(jīng)濟(jì)融合、文化包容的利益、命運(yùn)、責(zé)任共同體。

長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍接受鳳凰衛(wèi)視采訪

2019年是長(zhǎng)城汽車實(shí)踐全球化戰(zhàn)略部署的關(guān)鍵之年，“一帶一路”的“東風(fēng)”可謂是一次千載難逢的歷史機(jī)遇，而長(zhǎng)城汽車先人一步的全球化布局，不僅讓長(zhǎng)城汽車成為“一帶一路”建設(shè)過程中不可忽視的力量，更是助力長(zhǎng)城汽車在世界舞臺(tái)盡顯中國(guó)品牌力量。