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武廣高鐵經(jīng)過(guò)哪些站_武廣高鐵全長(zhǎng)多少公里_武廣高鐵線(xiàn)路圖及站點(diǎn)分布圖

來(lái)源:網(wǎng)絡(luò) 媒體:武漢網(wǎng) 人氣: 發(fā)布時(shí)間:2022-04-09 21:56:01
摘要:武廣高鐵是中國(guó)第一條高鐵嗎?說(shuō)起武廣高鐵,在武漢人民的印象還是蠻深的。武廣高鐵經(jīng)過(guò)哪些站,武廣高鐵起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪里,今天帶大家了解一下。武廣高鐵是從武漢到廣州的高鐵線(xiàn)路,自2009年開(kāi)通至今,大家知道沿途都會(huì)經(jīng)過(guò)哪些城市站點(diǎn)嗎?如果你也不知道并且感興趣的話(huà),就接著往下看吧!廣州到武漢的廣武高鐵,出發(fā)站為廣州南站,到達(dá)站為武漢站,全長(zhǎng)1068.6千米,設(shè)計(jì)速度為350千米/小時(shí),運(yùn)行速度是310千米
武廣高鐵是中國(guó)第一條高鐵嗎?說(shuō)起武廣高鐵,在武漢人民的印象還是蠻深的。武廣高鐵經(jīng)過(guò)哪些站,武廣高鐵起點(diǎn)和終點(diǎn)在哪里,今天帶大家了解一下。武廣高鐵是從武漢到廣州的高鐵線(xiàn)路,自2009年開(kāi)通至今,大家知道沿途都會(huì)經(jīng)過(guò)哪些城市站點(diǎn)嗎?如果你也不知道并且感興趣的話(huà),就接著往下看吧!
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廣州到武漢的廣武高鐵,出發(fā)站為廣州南站,到達(dá)站為武漢站,全長(zhǎng)1068.6千米,設(shè)計(jì)速度為350千米/小時(shí),運(yùn)行速度是310千米/小時(shí)。廣州至武漢高速鐵路是目前世界上里程最長(zhǎng)、運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路,該線(xiàn)路縱跨廣東、湖南、湖北三省。

武廣高鐵經(jīng)過(guò)哪些站?

截至2017年5月,武廣高速鐵路全線(xiàn)辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車(chē)站數(shù)為17個(gè),其中,湖北段3個(gè)、湖南段8個(gè)、廣東段6個(gè)。

武漢站、咸寧北站、赤壁北站;

岳陽(yáng)東站、汨羅東站、長(zhǎng)沙南站、株洲西站、衡山西站、萊陽(yáng)西站、郴州西站;

樂(lè)昌東站、韶關(guān)站、英德西站、清遠(yuǎn)站、廣州北站、廣州南站

1、廣州到武漢高鐵運(yùn)行時(shí)間:

2009年12月9日,廣武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)開(kāi)始試運(yùn)行。廣武鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)首列動(dòng)車(chē)D55002次從廣州南站開(kāi)往武漢,首次試運(yùn)行速度達(dá)到了394千米/小時(shí),創(chuàng)造出兩車(chē)重聯(lián)情況下的世界高速鐵路最高運(yùn)營(yíng)速度。同年12月26日武廣客專(zhuān)將正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)。

2、廣州到武漢高鐵,鐵路之最:

(1)目前世界上里程最長(zhǎng)的高鐵,該線(xiàn)縱跨廣東、湖南、湖北三省,全長(zhǎng)1068.6千米。

(2)目前世界上運(yùn)營(yíng)速度最快的高速鐵路,運(yùn)行速度是310千米/小時(shí)。目前法國(guó)高鐵的平均運(yùn)營(yíng)時(shí)速為277公里,日本為243公里,德國(guó)為232公里。

(3)廣武客專(zhuān)的列車(chē)控制系統(tǒng)是世界上安全等級(jí)最高的。

(4)廣州到武漢高鐵跨越隧道總數(shù)量居已建世界高鐵之首。為了保持運(yùn)行高速與平穩(wěn),武廣客專(zhuān)不得不穿山跨河,其隧道不按“個(gè)”而按“群”計(jì)量,226座的隧道總數(shù)量居已建世界高鐵之首。

(5)廣州到武漢高鐵沿線(xiàn)專(zhuān)有鐵路橋最多。全長(zhǎng)1068.6公里的武廣客專(zhuān)有達(dá)684座橋梁,是已建世界高鐵專(zhuān)用鐵路橋最多的。

3、廣州到武漢高鐵的安全性:

鐵道部安全總監(jiān)耿志修介紹,“廣武客專(zhuān)的列車(chē)控制系統(tǒng)是世界上安全等級(jí)最高的。”廣武客專(zhuān)的列車(chē)控制系統(tǒng),是我國(guó)自行研發(fā)的列控技術(shù),列車(chē)可以在32公里范圍內(nèi)互通信息數(shù)據(jù),并自動(dòng)保持14公里的安全車(chē)距。如果車(chē)距低于14公里,設(shè)在武漢的調(diào)度中心會(huì)給動(dòng)車(chē)發(fā)出指令,后車(chē)便可自動(dòng)根據(jù)與前車(chē)的距離來(lái)調(diào)整車(chē)速。耿志修說(shuō),“中國(guó)是繼德國(guó)、日本、法國(guó)后第四個(gè)系統(tǒng)掌握該項(xiàng)技術(shù)的國(guó)家。”

4、廣州到武漢高鐵的意義。

(1)廣武高鐵對(duì)于廣州、武漢兩座城市都有著重要的作用,無(wú)論是對(duì)于經(jīng)濟(jì)還是交通,相信以后都會(huì)占比比較大。

(2)廣武高鐵所經(jīng)的城市從廣州,經(jīng)過(guò)清遠(yuǎn)、韶關(guān)、衡山、長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、赤壁等城市,到達(dá)武漢站,有很多城市都是旅游資源豐富的大城市,對(duì)于沿線(xiàn)城市的旅游發(fā)展也是非常大的帶動(dòng),越來(lái)越多的人可以選擇乘坐廣武高鐵高鐵旅游,高鐵經(jīng)濟(jì)也就此產(chǎn)生了非常實(shí)際的效益。

(3)高鐵雖然節(jié)省了時(shí)間,但是價(jià)格也比普鐵貴不少,但是如果跟飛機(jī)相比的話(huà),算上機(jī)場(chǎng)候機(jī)的時(shí)間,已經(jīng)算是性?xún)r(jià)比比較高的旅行方式了。

5、廣州到武漢高鐵車(chē)次:

廣州到武漢列車(chē)共105趟,分別有廣州南至武漢的D2104、D2102、G2552等。具體可通過(guò)鐵路訂票網(wǎng)上查詢(xún)。

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