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宜昌將成為湖北第二個開建地鐵的城市，明年動工。昨日，《湖北省綜合交通鐵路民航城市軌道油氣管道部分三年攻堅工作方案（2018-2020年）》公布，方案提出，努力把湖北打造成為中部地區(qū)旅客運輸最便捷、物流成本最低廉、對外通道最發(fā)達的省份。 鐵路：西安至十堰高鐵年內開工 鐵路方面，我省爭取每年新開工3-4個重大項目，力爭通過三年攻堅，到2020年全省鐵路營業(yè)里程達到5300公里左右，市州級行政區(qū)高鐵覆蓋率達到90%，縣級行政區(qū)鐵路覆蓋率達到70%。 2018年，續(xù)建武漢至十堰高鐵、鄭州至萬州高鐵、安慶至九江高鐵等9個項目，擬新開工西安至十堰高鐵、鐵路物流基地、當陽至遠安鐵路、陽邏港支線鐵路等項目，建設里程1782公里，建成江漢平原貨運鐵路、開通運營宜昌紫云鐵路及黃石山南地方鐵路新港貨運支線等項目約165公里，全省鐵路運營里程達到4294公里，其中高速鐵路和城際鐵路1102公里。 2019—2020年，續(xù)建武漢至十堰高鐵、鄭州至萬州高鐵、安慶至九江高鐵、西安至十堰高鐵等重大項目，積極爭取國家批準新開工建設宜昌至鄭萬高鐵聯絡線、武西高鐵武漢至云夢直通線、武漢樞紐改造工程等重大項目，爭取將新建沿江高鐵湖北段納入國家規(guī)劃、盡早啟動實施，建成武漢至十堰高鐵、黔江至張家界至常德鐵路、武漢新港江北鐵路香爐山至黃州段、蒙華鐵路、鄭州至萬州高鐵襄陽段、漢宜線大福至仙桃城區(qū)支線鐵路、當陽至遠安鐵路、陽邏港支線鐵路等項目約1012公里，全省鐵路運營里程達到5306公里，其中高速鐵路和城際鐵路1588公里。 民航：3年內建成和在建通用機場將達23個 民航建設的三年總體目標是：全面開工并基本建成湖北國際物流核心樞紐項目，完成新建荊州機場和改擴建襄陽、宜昌機場，力爭到2020年建成運輸機場達到8個。啟動實施荊門冷水機場軍民合用工程，加快推進恩施機場遷建等前期工作，研究推進神農架機場與周邊通用機場互動發(fā)展。建成麻城、蔡甸等一批通用機場，力爭3年內建成和在建通用機場達到23個（其中建成通用機場達到15個），努力實現所有市（州）擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場。 其中，2018年建設8個項目，總投資約408億元，計劃完成投資約119億元。其中，續(xù)建湖北國際物流核心樞紐和襄陽、宜昌機場改擴建、麻城通用機場等4個項目，新開工荊州民用機場和蔡甸、紅安、枝江3個通用機場，建成襄陽機場改擴建工程、麻城通用機場，全省運輸機場達到6個，通用機場達到6個。 2019年建設13個項目，總投資約420億元，計劃完成投資約189億元。其中，續(xù)建湖北國際物流核心樞紐、荊州機場、宜昌機場改擴建等3個運輸機場和3個通用機場，新開工荊門冷水軍民合用機場和石首等6個通用機場，荊州機場基本建成，建成蔡甸、紅安、枝江3個通用機場，全省運輸機場達到7個，通用機場達到9個。 2020年建設17個項目，總投資約423億元，計劃完成投資約125億元。其中，續(xù)建湖北國際物流核心樞紐、宜昌三峽機場改擴建、荊門冷水軍民合用機場3個運輸機場和6個通用機場，新開工黃石等8個通用機場，湖北國際物流核心樞紐基本建成，完成宜昌三峽機場改擴建工程，完成恩施機場遷建工程前期工作，建成石首等6個通用機場，全省運輸機場達到8個，通用機場達到15個。 軌道交通：3年內建設16個軌道交通項目，宜昌地鐵明年開建 軌道交通建設的總體目標是：力爭到2020年軌道交通運營里程達到360公里左右，基本建成武漢市軌道交通二、三期規(guī)劃項目，全面實施四期規(guī)劃，形成覆蓋三鎮(zhèn)、便捷高效的軌道交通網絡，市民地鐵出行占公共交通出行量的40%以上。加快推進宜昌、襄陽軌道交通規(guī)劃報批工作，積極創(chuàng)造條件爭取啟動部分項目建設。 其中，2018年建設16個項目，總投資約2763億元，計劃完成投資約382億元。其中，續(xù)建武漢市軌道交通7號線一期等8個項目，新開工武漢市軌道交通12號線等8個項目，在建里程366公里；建成武漢市軌道交通7號線一期、紙坊線（27號線）、2號線南延線、11號線東段4個項目81公里，武漢市軌道交通運營里程達到318公里。 2019年建設14個項目，總投資約2580億元，計劃完成投資約471億元。其中，續(xù)建武漢市軌道交通5號線等12個項目，新開工武漢市軌道交通10號線一期工程和宜昌市軌道交通2號線一期工程 ，在建里程350公里；建成武漢市軌道交通蔡甸線、8號線三期2個項目約21公里，武漢市軌道交通運營里程達到339公里。 2020年建設16個項目，總投資約3117億元，計劃完成投資約503億元。其中，續(xù)建武漢市軌道交通12號線等12個項目和宜昌市軌道交通2號線一期工程，新開工建設武漢市軌道交通新港線、21號線二期和宜昌市軌道交通1號線一期工程、宜昌市軌道交通3號線一期工程，在建里程391公里；建成武漢市軌道交通8號線二期、11號線葛店段2個項目21公里，武漢市軌道交通運營里程達到360公里。 油氣管道：后年油氣管道總長度將達8300公里 油氣管道的總體建設目標是：加快建設“四縱四橫”油氣管網，推進油氣主干管網、區(qū)域性支線管網建設，加強管道互聯互通互保，提高全省油氣供應保障能力。力爭到2020年油氣管道運行總長度達到8300公里左右。 其中，2018年建設6個項目，總投資約119億元，計劃完成投資約40億元。續(xù)建孝昌-大悟（廣水）天然氣管道等4個項目，新開工川氣東送二線湖北段等2個項目，在建總長度1069公里；建成孝昌-大悟（廣水）天然氣管道、十堰六里坪至竹溪天然氣管道、川氣東送管道增壓工程（二期）湖北段3個項目，全省油氣管道總長度達到7400公里。 2019年建設5個項目，總投資約213億元，計劃完成投資約63億元。續(xù)建荊門至襄陽成品油管道等3個項目，新開工建設西氣東輸三線中段工程湖北段等2個項目，在建總長度1313公里；建成荊門至襄陽成品油管道、新疆煤制天然氣外輸通道湖北段一期工程2個項目，全省油氣管道總長度達到7653公里。 2020年建設4個項目，總投資約193億元，計劃完成投資約70億元。續(xù)建川氣東送二線湖北段等3個項目，新開工建設襄陽至十堰成品油管道項目，在建總長度1200公里；建成川氣東送二線湖北段、三峽樞紐成品油翻壩運輸宜都至秭歸管道及配套工程2個項目，全省油氣管道總長度達到8312公里。 據了解，為完成上述目標，省政府督查室負責將三年攻堅納入督查范疇，進行重點督查。省政府重點項目辦要會同有關部門成立聯合督導組，定期對項目進行現場督導，對開工不及時、建設進度不快、不能按期完工的項目，嚴肅追究相關責任，確保三年攻堅計劃圓滿完成。 |
